Los pilotos, copilotos y miembros del equipo BP Ford Abu Dhabi World Rally Team han cambiado la potencia de los motores por la de los pies y han recorrido uno de los tramos del Rallye de México para recaudar fondos para la asociación benéfica Sport Relief.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen han cambiado sus World Rally Cars de 300 cv por un ritmo más tranquilo al frente del equipo de 25 personas a lo largo de la especial urbana “Coca-Cola", de 1.5 Km Coca-Cola (TC4/TC13), con el apoyo de sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila.
Los organizadores del Rallye de México han cancelado uno de los cuatro tramos del domingo por motivos de seguridad.
La especial de 7.05 Km de Sauz Seco era el tramo más corto de la carrera y estaba previsto disputarlo a las 09:34 horas, en medio de las otras tres especiales del domingo.
En el calendario de Dani Sordo hay varias fechas marcadas con una cruz. Son los rallys en los que está convencido de que puede ganar este año. Y el primero de ellos es el de México, que se inauguró ayer desde Guanajuato, ciudad Patrimonio de la Humanidad, aunque los primeros tramos se disputan hoy. Tras la demostración efectuada en la primera etapa de Suecia, donde peleó de tú a tú con Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb, por el momento hay que confiar en las posibilidades del español.
Tras el frustrante resultado obtenido en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, en Suecia, el piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha marcado hoy el ritmo en Méjico, siendo el más rápido del Shakedown con su C4 WRC.
Pero mientras que Solberg era todo sonrisas al final del test, varios otros pilotos WRC han terminado la sesión con daños en sus monturas a consecuencia del paso por un charco muy profundo durante el transcurso del tramo.
El piloto del BP Ford Abu Dhabi Team, Jari-Matti Latvala, está preparado para sacrificar sus opciones de victoria en el Rallye de México si así ayuda a su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.
Latvala, segundo piloto de Ford, asegura que está listo para situarse en cabeza del Rallye de México al final del primer día para que su compañero de equipo no tenga que salir el primero y barrer la pista, beneficiándose así de la segunda posición y de un piso más limpio.
El Corona Rally Mexico será una experiencia totalmente nueva para el piloto del Citroën Junior Team, Kimi Raikkonen, pero a pesar de lo poco familiar que le resulta esta prueba, el finlandés opina que algunas de las especiales de tierra de la carrera se parecen a las de su país natal.
Kimi, que no había estado nunca en Méjico antes de este fin de semana, ha completado sin problemas los reconocimientos a los 22 tramos que componen el rallye.
Dani Sordo llega al segundo rally del Mundial con ganas de demostrar su talento, aunque con las ideas claras: "Juego con todas las cartas en mi mano y no me olvido del trabajo que me han confiado: marcar el mayor número posible de puntos para el Mundial de constructores. Nuestros rivales lo hicieron mejor en Suecia, pero estamos decididos a alcanzarles".
Los pilotos de Stobart Ford, Matthew Wilson y Henning Solberg, esperan que su experiencia previa en el Rallye de México - y el regreso a la tierra, superficie que a ambos les encanta - les baste para finalizar entre los cinco primeros esta semana.
El equipo con base en Cumbria competirá con dos Ford Focus RS WRC en Méjico, uno pilotado por el dúo británico Matthew Wilson y Scott Martin, y el otro para el noruego Henning Solberg y su copiloto austríaca Ilka Minor.
Tal día como hoy era desvelado en el Salón de Ginebra de 1980 el Audi Quattro, un modelo que supuso una revolución total en el mundo de la competición, sobre todo de los rallys. La llegada del sistema de tracción total a los tramos cronometrados cambió completamente el Mundial, en el que hasta el momento se competía con vehículos de tracción trasera o delantera.
Kimi Raikkonen esperaba que el Rally de México le fuera mucho mejor que su debut en Suecia, pero molestias de espalda le han impedido prepararse adecuadamente. Tras la cita nórdica, el piloto finlandés sufrió unos dolores que le obligaron a suspender los ensayos que tenía previsto hacer en Francia para preparar su primera participación en tierra.
Los pilotos, copilotos y miembros del equipo BP Ford Abu Dhabi World Rally Team han cambiado la potencia de los motores por la de los pies y han recorrido uno de los tramos del Rallye de México para recaudar fondos para la asociación benéfica Sport Relief. 
Los organizadores del Rallye de México han cancelado uno de los cuatro tramos del domingo por motivos de seguridad. 
En el calendario de Dani Sordo hay varias fechas marcadas con una cruz. Son los rallys en los que está convencido de que puede ganar este año. Y el primero de ellos es el de México, que se inauguró ayer desde Guanajuato, ciudad Patrimonio de la Humanidad, aunque los primeros tramos se disputan hoy. Tras la demostración efectuada en la primera etapa de Suecia, donde peleó de tú a tú con Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb, por el momento hay que confiar en las posibilidades del español.
Tras el frustrante resultado obtenido en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, en Suecia, el piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha marcado hoy el ritmo en Méjico, siendo el más rápido del Shakedown con su C4 WRC.
El piloto del BP Ford Abu Dhabi Team, Jari-Matti Latvala, está preparado para sacrificar sus opciones de victoria en el Rallye de México si así ayuda a su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.
El Corona Rally Mexico será una experiencia totalmente nueva para el piloto del Citroën Junior Team, Kimi Raikkonen, pero a pesar de lo poco familiar que le resulta esta prueba, el finlandés opina que algunas de las especiales de tierra de la carrera se parecen a las de su país natal.
Dani Sordo llega al segundo rally del Mundial con ganas de demostrar su talento, aunque con las ideas claras: "Juego con todas las cartas en mi mano y no me olvido del trabajo que me han confiado: marcar el mayor número posible de puntos para el Mundial de constructores. Nuestros rivales lo hicieron mejor en Suecia, pero estamos decididos a alcanzarles".
Los pilotos de Stobart Ford, Matthew Wilson y Henning Solberg, esperan que su experiencia previa en el Rallye de México - y el regreso a la tierra, superficie que a ambos les encanta - les baste para finalizar entre los cinco primeros esta semana. 
Tal día como hoy era desvelado en el Salón de Ginebra de 1980 el Audi Quattro, un modelo que supuso una revolución total en el mundo de la competición, sobre todo de los rallys. La llegada del sistema de tracción total a los tramos cronometrados cambió completamente el Mundial, en el que hasta el momento se competía con vehículos de tracción trasera o delantera.
Kimi Raikkonen esperaba que el Rally de México le fuera mucho mejor que su debut en Suecia, pero molestias de espalda le han impedido prepararse adecuadamente. Tras la cita nórdica, el piloto finlandés sufrió unos dolores que le obligaron a suspender los ensayos que tenía previsto hacer en Francia para preparar su primera participación en tierra.