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El segundo constructor estadounidense de automotores, Ford y el tercero, Chrysler, junto al japonés Toyota, anunciaron este miércoles ventas en alza en enero en Estados Unidos, mientras que las de General Motors (GM) bajaron.

La cifra surge a partir de las estimaciones de las compañías del sector que estimaron que la producción en la Argentina crecerá un 5 por ciento en 2012. Según el ministerio de producción bonaerense, el año pasado las automotrices afincadas en territorio provincial anunciaron inversiones por 544 millones de dólares.

El pesimismo se justificó por la falta de soluciones al problema de la deuda soberana de la Eurozona, la lentitud de la recuperación de Estados Unidos y la desaceleración del crecimiento en los países emergentes, mientras que el optimismo se afianzó del lado de Latinoamérica.

Presidentes y ministros llegados de esa región tuvieron que cumplir con agendas muy apretadas debido a la sucesión de reuniones mantenidas con los responsables de multinacionales y grandes compañías que se dan cita cada año en el Foro de Davos.

Los créditos vehiculares ascendieron a US$542 millones al cierre del 2011, es decir, subieron 16.22%, o US$76 millones, frente a lo registrado al término del 2010, informó hoy la Asociación de Bancos (Asbanc).

El rugir de los motores llega de nuevo a la capital estadounidense. El Centro de Convenciones de Washington dio inicio a una nueva versión de la Feria del Automóvil. Las grandes empresas estadounidenses como Ford, Chevrolet, Lincoln, así como las japonesas Honda y Toyota presentan sus más recientes modelos.

Al rescate del euro es actualmente el tema decisivo, no sólo para nosotros los europeos, pero en muchas regiones con estrechos vínculos económicos con nosotros", enfatiza Stadler. El presidente de Audi considera que la resolución de la crisis no es sólo responsabilidad de los políticos.

Lo que se necesita ahora más que nunca es responsabilidad, una actividad empresarial orientada en un futuro sustentable que impulse la confianza mutua dentro del continente y que derive en la consolidación de las economías de Europa. "Necesitamos una región económica europea fuerte, si queremos ser competitivos desde una perspectiva global. No hay alternativa para el euro ", dijo Stadler.

El presidente Felipe Calderón Hinojosa afirmó que la inversión que hará Nissan en México por dos mil millones de dólares permitirá al país reafirmarse como un “líder indiscutible” en el sector automotriz mundial.

El Ministerio de Industria y Comercio ruso pronosticó hoy que las ventas de automóviles anteriores a la crisis que estalló en 2008 se recuperarán hacia la mitad de 2013 y que Rusia podría convertirse en el mayor mercado del sector en Europa en 2014.

"Hacia mediados de 2013 el mercado volverá a los volúmenes anteriores a la crisis, y para 2014 tiene todas las posibilidades de convertirse en el primer mercado de Europa, superando la marca de los tres millones de automóviles", destaca el comunicado emitido por Industria.

Según informó Great Wall en un comunicado, del casi medio millón de vehículos que vendió en 2011 la marca china especializada sobre todo en todoterrenos, de los que provee al propio Ejército chino, la firma exportó 83,000 vehículos, un 50 por ciento más que en 2010.

Great Wall es una de las marcas chinas con mayor presencia en América Latina, sobre todo en Chile Venezuela y teniendo una fuerte presencia en el Perù.

Matthias Brück, presidente y director general de Porsche Latinoamérica está muy satisfecho con el resultado: “El 2011 fue un año de crecimiento excepcional para nuestra marca y pudimos sobrepasar nuestros objetivos. Esto a pesar de los desafíos significativos que enfrentamos en Argentina durante el primer semestre del año, en Brasil con el inesperado incremento del impuesto sobre productos industrializados (IPI), y la fase de agotamiento de existencias de nuestro ícónico 911. Me siento muy orgulloso de nuestros logros”.