Por si pensabas que la tecnología híbrida es aburrida, traemos aquí un Drag Race que ya tiene algo de tiempo en Youtube gracias a la gente de Top Gear, se enfrenta un BMW M4, seguramente el auto que sueñas tener, equipado con unos envidiables 424 caballos de fuerza.

Toda la exclusividad y potencia del 300 de Chrysler estará equipada con algo más exclusivo, el paquete exterior de apariencia deportiva será estandarizada con los modelos V8 y serán opcionales con los modelos que van con el más pequeño, el V6.

El Nissan Titan XD está increíble, es realmente pesado, supera las 3 toneladas, es más pesado que su competidor directo, el Ford F-150 y más aún que la Toyota Tundra, seguro ya quedó claro que su uso en ciudad sería un desperdicio, pasear su potente V8 para comprar el pan no tendría sentido.

Hace tan solo unos días fuimos testigos de la última evolución del mítico Miata, el MX-5 RF, el roadster hecho cupé. Personalmente me enamoré del auto, un cabriolet de techo duro, capaz de proteger al piloto y su acompañante a velocidades de 10 km/h de manera automática.

Y lo demostró de la mejor manera, llevando la potencia de un Jaguar F Type SVR a los 323 kilómetros por hora en una solitaria carretera del desierto de Nevada.

La firma italiana alcanzó la cifra de 5 mil unidades fabricadas del Lamborghini Aventador. El Aventador #5 000 es un roadster acabado en Rosso Bia destinado al mercado italiano.

El primer lugar es ocupado por un Lamborghini Aventador LP 700-4 2012 modelo cupé en negro mate, el cual ingresó a Perú en mayo del 2012 completamente nuevo y armado desde Miami, su valor luego de pasar por los impuestos fue de 507 142 dólares, más de 100 mil dólares del precio original del superdeportivo (405 454 dólares).

Así es, la firma británica no quiere dejar al GTC4Lusso de Ferrari sin competidor directo, es muy probable que saque un modelo para ese nicho de mercado en el cual, parece que Ferrari compite consigo mismo.¿Habrá una pelea interna entre el FF y el nuevo?

Es una salvajada, pero, ¿quién no quisiera pisar el acelerador de un Porsche 911 hasta rozar los 300 km/h? quien diga que no, permítame llamarlo mentiroso, pues el único pecado de este conductor ha sido dejarse atrapar.

Construir un vehículo tan emblemático y de ensueño como el Porsche 911 no es una tarea sencilla, pues requiere de mucha precisión y tecnologías de alta performance. En este video podrás ver cómo nacen los 911 y también aprenderás a no decir “Porsh” nunca más, pues la pronunciación correcta es “Porsh-eh”.