Sesenta poderosas unidades, todas exclusivas para el mercado español. La firma de la icónica división M Performance, anunció que prepara una exclusiva versión del clásico M4, destinada únicamente para el mercado español, éste contará con los neumáticos y alerones del modelo M4 GTS.


Hace algunos meses fuimos testigos del ingreso a nuestro país del primer Porsche 911 GT3 RS, y sencillamente, nos enamoramos de él, su afilado spoiler delantero y su imponente alerón posterior lo hacían ver desenfadado, agresivo, deportivo y muy aerodinámico; hoy en Perú existen 3 GT3 RS, pero ninguno como éste.


Sí señores, lo entiendo, hay más publicaciones del GT-R en esta página que en la oficial de Nissan, lo sé, pero, no lo tomen a mal, más bien, véanlo por el lado amable, y vean cómo, una vez más, sobrepasa a deportivos que cuestan mucho más que éste.


Existen 440 piezas en el Zenos E10, el cual se presenta como todo lo que un juguete de pista legal debe tener. Es ligero y extremadamente rápido, además, es barato de comprar y reparar. El E10 R, por ejemplo, lleva una etiqueta de precio en el Reino Unido de aproximadamente 60 770 dólares.


Al parecer, la firma japonesa habría patentado un nuevo motor rotativo Skyactiv-R el cual imaginamos y esperamos sea para la nueva generación del Mazda RX-7, una leyenda en las pistas. Las patentes fueron descubiertas hace poco en una oficina estadounidense.


La firma británica del lujo automotor logró posicionar hasta 10 mil unidades de su modelo Vantage V8, siendo éste el Aston Martin más vendido en la historia de la marca gracias a su encantador diseño, geniales prestaciones y una suspensión que no lo hace ajeno a la mayoría de terrenos.


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