DAF Trucks avanza un paso más en el desarrollo de líneas de transmisión eléctricas al duplicar la autonomía del DAF CF Electric con tecnología E-power de VDL y superar los 200 kilómetros. Además, la introducción de una nueva generación de baterías permite reducir el peso en 700 kg, lo que se traduce directamente en una mayor carga útil.
Cabe señalar, que la batería está acondicionada permitiendo que la temperatura permanezca siempre entre 25 y 40 grados centígrados, independientemente de las condiciones meteorológicas, lo que permite una mayor durabilidad y un nivel de rendimiento constante de la misma. Por su parte, Ron Borsboom, director ejecutivo de desarrollo de productos de DAF, señaló: “Gracias a su mayor autonomía, el nuevo CF Electric refuerza nuestra posición a la vanguardia del transporte eléctrico por carretera”.
El DAF CF Electric es ideal para aplicaciones de cero emisiones y uso silencioso en zonas urbanas, como la distribución general, suministro de supermercados y recojo de residuos. DAF ofrece actualmente el CF Electric en versión 4×2 con una capacidad máxima de 37 toneladas y 6×2 con un eje arrastrado dirigido que permite una máxima maniobrabilidad y capacidad de 28 toneladas.
500 kilómetros eléctricos al día
Gracias al aumento de la capacidad de la batería, que conserva las mismas dimensiones, el CF Electric cuenta ahora con una autonomía de más de 200 kilómetros, el doble en comparación con las generaciones predecesoras. La carga completa de la batería se suele realizar en la base de operaciones del camión y tarda unos 75 minutos con una estación de carga de 250 kilovatios de capacidad. Si la batería se recarga durante las operaciones de carga/descarga o durante una parada, es posible recorrer hasta 500 kilómetros completamente eléctricos al día con un DAF CF Electric. Este hecho le proporciona al camión una ventaja competitiva en términos de productividad y eficiencia.
