Además de las cinco estrellas otorgada en esta prueba, el nuevo Civic ha recibido el premio Advanced NCAP por el sistema de prevención y mitigación de impactos que incorpora, conocido por sus siglas en inglés CMBS (Collision Mitigation Braking System), basado en la utilización de un radar.
El CMBS detecta las situaciones potenciales de colisión con vehículos que están estacionados o circulan en la misma dirección. El sistema avisa al conductor de una colisión inminente tanto a velocidades bajas, como en situaciones de conducción urbanas o en autopistas y carreteras y en caso de no respuesta del conductor reduce automáticamente la velocidad para mitigar el impacto.
Basándose en las estadísticas de accidentes en la Unión Europea, Honda calcula que si todos los vehículos estuvieran equipados con este sistema podrían evitarse o mitigar entre 200,000 y 250,000 accidentes al año.
El CMBS es un sistema de frenado de emergencia basado en un radar autónomo que, a velocidades superiores a 15 km/h, detecta vehículos en movimiento o estacionados a una distancia 100 metros.
Cuando el sistema detecta una situación potencial de colisión inicia un proceso de prevención y mitigación en tres etapas. Durante los tres primeros segundos antes del impacto, el conductor recibe alertas visuales y auditivas; en una segunda fase, cuando el sistema detecta que la colisión sigue siendo probable, el cinturón de seguridad se tensa mediante sacudidas consecutivas y el vehículo inicia automáticamente movimientos de frenado.
Y, finalmente, si la colisión es inevitable, el sistema CMBS tensa los cinturones de seguridad de los ocupantes y aplica un elevado nivel de fuerza en el frenado.
Todas las acciones tomadas por el sistema CMBS son reversibles, de modo que si un accidente es advertido y el vehículo desvía su camino en el último momento, evitando el accidente, la tensión de los cinturones o las señales visuales y auditivas se desactivan.
