Este modelo incorpora un propulsor turbodiesel de 2.0 litros de cilindrada (Euro V), que desarrolla una potencia de 155 CV, asociado a una caja de cambios de seis velocidades manual o automática.
La marca coreana presentará también dos nuevos motores, un turbodiesel de bajas emisiones de 149 CV, además de un gasolina de 145 unidades de potencia, que se unirán a la gama del Korando.
A la relación de novedades se une el XIV-2, un concept car derivado del XIV-1 presentado en el Salón de Frankfurt del año pasado, un moderno crossover que avanza las líneas de diseño de la firma coreana.
Este concepto equipa un motor de 1.6 litros, en ambos ciclos, homologado bajo los estándares Euro VI, y asociado a transmisiones manuales o automáticas.
