David Alvarado Palomino
Mercado Motor
El foro de México encuentra a Argentina -uno de los tres miembros latinoamericanos del G20- como blanco de fuertes críticas por sus políticas de restricción a las importaciones y a la compra de dólares y por medidas polémicas, como la nacionalización de la petrolera YPF al grupo español Repsol.
Esas críticas no sólo son domésticas sino que incluso se han hecho escuchar entre otros miembros del G20, como la Unión Europea, Estados Unidos y México, que han cuestionado la expropiación de YPF.
Según explicó hoy en rueda de prensa el director general de la Oficina de Servicios Financieros del gobierno de Shanghái, Fang Xinghai, "dentro de unos años China se convertirá en la mayor economía del mundo, tenemos un gran mercado doméstico, así que en términos de escalada tenemos ventajas sobre Londres y Hong Kong".
El informe dice que en mayo pasado se vendieron 12,388 automóviles importados, frente a 19,277 unidades en el mismo mes del año anterior.
La compañía alemana informó hoy de que la marca BMW aumentó en el mismo periodo las entregas un 9.3 por ciento, hasta 607,207 vehículos, mientras Mini las mejoró un 7.9 por ciento, hasta 119,532 unidades.
Audi informó hoy que las ventas en China crecieron en este periodo un 42 por ciento, hasta 160,562 unidades, y en Rusia lo hicieron un 41.7 por ciento, hasta 13,511 vehículos.
Nos preocupa la violación de las cuotas que algunos países están cometiendo e incluso lo dicen (...) no quiero referirme a ninguno, ese es un debate interno que vamos a dar para lograr lo que sé que vamos a lograr: mantener un nivel justo de los precios del petróleo", indicó Chávez a periodistas.
De este total de ventas mensuales, 199,250 unidades (el 83 por ciento del total) se dirigieron a los mercados exteriores, lo que supone un crecimiento en este apartado del 17.3 por ciento.
Un total de 16,688 unidades vehiculares nuevas fueron registradas e inscritas en el Registro de Propiedad Vehicular en el mes de mayo, creciendo 36% respecto a similar periodo de 2011 en el que se comercializaron 12,240 vehículos, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Fitch asume que Repsol no recibirá ninguna compensación económica del gobierno argentino en el corto o medio plazo y que no recuperará el capital prestado al grupo argentino Petersen, propiedad de la familia Eskenazi, para que comprara el 25 por ciento del capital de YPF hace varios años.
La propuesta de creación de la Alianza del Pacífico surgió en Perú el 28 de abril de 2011. El proyecto fue una iniciativa del entonces presidente de ese país, Alan García, quien extendió una invitación a sus homólogos de Chile, Colombia, México y Panamá.
Según ha informado hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el precio de adquisición de las acciones ha sido de 12.26 euros por título.