Audi SQ5, el primer S con diesel

El nuevo Audi SQ5 TDI se ha convertido en la primera variante S de la gama de deportivos de Audi en incorporar un potente propulsor diésel. Se trata del conocido bloque V6 de 3 litros que en esta ocasión y gracias a la doble sobrealimentación, produce 313 CV de potencia y 650 Nm de par motor, lo que le permite pasar de cero a 100 Km/h en 5,1 segundos y homologar un consumo medio de 7,2 l/100Km.

Estéticamente, el Audi SQ5 TDI se diferencia del resto de versiones de gama por incorporar una parrilla delantera ‘Singleframe’ acabada en gris platino y aluminio, cuatro salidas de escape, un alerón en la zaga y unos parachoques modificados. Además, la altura de la carrocería se ha visto reducida en 30 mm, lo que la deja realmente cerca de los neumáticos con llantas de 20 pulgadas que equipa de serie –en opción hay unos con llantas de 21”-.

Pero lo más especial del nuevo SQ5 TDI se esconde bajo su capó. El poderoso propulsor 3.0 TDI se beneficia de la doble turboalimentación para ofrecer 313 CV y 650 Nm. Si ambas cifras no te impresionan, tal vez lo haga el modo en el que el propulsor es capaz de generarlos: toda la potencia y el par motor están disponibles desde sólo 1.450 rpm y se mantienen constantes hasta las 2.800  rpm. Esta maravilla técnica está asociada a un cambio tiptronic de ocho velocidades y a la tracción permanente quattro, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima –autolimitada- de 250 Km/h y realizar el paso de cero a 100 Km/h en 5,1 segundos.

El interior del Audi SQ5 TDI dispone asientos deportivos tapizados en napa perla/alcántara –opcionalmente pueden ser de cuero-, inserciones decorativas de aluminio cepillado –bajo pedido pueden ser de Carbono Atlas, Lacado brillante o una nueva combinación de Aluminio/madera- y los pedales, la palanca de cambios y el volante presentan un acabado más deportivo.

El nuevo Audi SQ5 TDI estará disponible en los concesionarios durante el primer trimestre de 2013.

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