El modelo, presentado por primera vez en 2019, fue el primer cavallino de producción en serie con sistema de propulsión híbrido enchufable capaz de desarrollar 1000 CV.
Si bien es cierto, estaba previsto que desembarcase en el mercado europeo en el primer semestre de este año, su llegada se retrasará hasta el último trimestre por la crisis del coronavirus, así lo dio a conocer Louis Camilleri, CEO de la marca italiana.
Por otra parte, Ferrari planea presentar otros dos nuevos modelos antes de que concluya el año, y ya se especula con que puedan ser el Ferrari SF90 Stradale Spider o una versión del Ferrari 812 Superfast todavía más potente.
El Ferrari SF90 Stradale se suma así a la lista de modelos que han visto su llegada pospuesta por los efectos del COVID-19, como es el caso del Jaguar XJ eléctrico, del Rimac C_Two o del Ford Mustang híbrido.
