Se trata del hermano pequeño del C-HR y reúne una línea deportiva, mecánica híbrida de 116 CV y apenas 4 litros de consumo medio. Comparte además la base del nuevo Yaris y saldrá a la venta en el segundo semestre de 2021.
El modelo en cuestión mide 4,18 metros de largo y es el heredero del primer RAV4 de 1994, el precursor de los SUV que medía solo 3,69 metros de largo. Y competirá con modelos como los Seat Arona (4,13), Renault Captur (4,22) y Peugeot 2008 (4,30).
Tracción 4×4 eléctrica
El Yaris Cross contará también con una versión 4×4 que equipará la tracción eléctrica inteligente AWD-i de Toyota, una alternativa más ligera, compacta y eficiente que las tracciones mecánicas integrales.
Esta solución utiliza la propulsión trasera al arrancar y acelerar, pero después circula siempre en tracción delantera, salvo que detecte pérdidas de adherencia. Y ayuda a contener los consumos y emisiones, que deberían ser solo un 10% superiores a la versión con tracción delantera, 4,5 litros y 100 g/km (NEDC) y unos 5,5 litros y menos de 135 g/km (WLTP).
