El auto perdido de Picasso

¿Sabías que en 1955, Pablo Picasso pintó, sin permiso, "las guirnaldas de la paz", sobre un Citroën DS? Sí, fue el auto que prestó un periodista mexicano, Manuel Mejido,para acudir a entrevistarlo en su casa ubicada en Cannes.


La llegada de los autos japoneses a Perú

A comienzos de la década de 1960 llegaron a Perú los primeros automóviles japoneses y fue el Toyota, importado por Pedro Martinto, quien abrió el mercado. Pero no se llamaba así, el primer modelo que llegó a Lima fue conocido como el Toyopet, modelo Tiara.


¿Sabías que el primer cinturón de seguridad apareció en 1948?

La historia del cinturón de seguridad inicia desde la década de los 40, específicamente desde 1948 cuando Preston Tucker presentó el primer modelo de este elemento, en el único auto que llegó a producir el Tucker Torpedo, pero no tuvo éxito por diferentes trabas que le pusieron para patentar su proyecto.


La llegada de los camiones diésel al Perú

Hasta mediados del siglo XX, los camiones pesados que transitaban en Perú, eran de Ciclo Otto y Ford dominaba el mercado, pero a principios de 1950 llegaron los primeros camiones diésel, para hacerles la competencia.


Las primeras motos japonesas en competición

En la década de los 70, el empresario japonés Soichiro Honda decidió, que para entrar al mercado de las motos, que ya era exitoso en Japón, era necesario e indispensable, ganar una copa en un campeonato mundial de motociclismo.


La invasión de los vehículos usados

¿Sabías que en 1991 el gobierno de Alberto Fujimori autorizó la importación de autos usados con el fin de disminuir los costos de adquisición? Sí, esto permitía que la gente no pagara impuestos, por autos importados, cuyos timones, estaban en el lado derecho, eran pasados al izquierdo.


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