¿Sabías que muchos fabricantes alrededor del mundo vienen quitando la rueda de repuesto de sus autos? En algunos lugares del orbe, contar con un kit de emergencia para actuar frente a un pinchazo de llanta no es obligatorio como en Perú. Por ello, algunos constructores prefieren obviarlo.
Esto se debe a que, al quitar la rueda de repuesto, el peso del auto disminuye y por ello, mejora el rendimiento. Se dice, que por cada 45 kilos que pierde en peso el auto, el rendimiento de combustible mejora en 1%. No obstante, los kits de repuesto han sido reemplazados por kits de inflado, con lo que el peso se ve reducido en unos 10 kilogramos.
Sin embargo, esta situación puede ser contraproducente, ya que de acuerdo a un informe realizado por la Asociación de Automovilistas de Estados Unidos (AAA), el 20% de jóvenes de entre 18 y 34 años no sabe cambiar un neumático en caso de emergencia.
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