Fiat Argo y Cronos, vehículos que solo consiguieron tres estrellas en protección para pasajeros adultos, no convenció mucho al Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin CAP.
La débil protección en el impacto lateral y su inestabilidad hicieron que consiguen tres estellas como puntuación en la protección de adultos e infantiles. Otro detalle también fue la falta del Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) para el pasajero y el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), respectivamente.
Con respecto a la seguridad infantil no consiguió las cinco estrellas en niño tras no cumplir los requisitos de señalización de los anclajes Isofix y el airbag, a pesar que cumple con la desconexión de la bolsa de aire.
"La última plataforma de FCA ha mostrado buenos conceptos y trabajo en seguridad detrás de su desarrollo en respuesta a la presión de los consumidores. No obstante, es preocupante que un fabricante como FCA todavía no ofrezca ESC estándar en un vehículo nuevo como el Argo/Cronos", indicó Alejandro Furas, secretario general de Latin CAP.
Ricardo Morales exhortó a las autoridades de los gobiernos de la región procesar la información independiente de seguridad del consumido y que estar sea obligatoria y esté disponible en todos los autos nuevos. "Con esta iniciativa, la seguridad de los vehículos mejorará rápido y de forma voluntaria en la región y muchas vidas podrán ser salvadas”, finalizó.
