¿Quiénes se acuerdan de este gran amigo rudo llamado Bronco? Yo y seguramente muchos de ustedes, a mí me llamó la atención que Ford después de que decidiera dar vida en el 66 a este modelo y luego de tomar la decisión de dejar de fabricarlo por el 96 ahora lo reviva en estos tiempos tan modernos para competir en este segmento C donde encontramos esta sub mediana familiar donde sí encontramos a sus rivales como el Jeep Compass, Toyota RAV4, entre otros.

Así como lo ven, no hay por qué subestimar al F3 pues ha recibido 68 distinciones, por ejemplo, el “Mejor Nuevo Modelo”, otorgado en el Salón de Shanghái y también como mejor relación performance precio otorgado por Chinacar Billboard. Se ofrece en nuestro país con motor 1.5 que ofrece 106 caballos de potencia a 6000 rpm.

Miren a quién tengo aquí, ustedes me habían pedido que lo pruebe y aquí lo tenemos, el Great Wall Poer. Es la respuesta de GWM para las marcas japonesas. La versión que vamos a probar es una Deluxe con motor de 2.0 litros que entrega 161 caballos y 410 Nm de torque.

La electrificación del automóvil se está acelerando y esto lo estamos viendo en todo el mundo. Al inicio yo no lo creía, la transición a este tipo de vehículos es un hecho y en mercados emergentes como el peruano, la propuesta más viable y recomendable son híbridos no enchufables.

Miren nada más la joyita que tengo, es mi nuevo compañero, el T5 EVO Turbo de Dongfeng, la última develación de la marca y ahora que estamos en este segmento – donde estamos con nuestros suscriptores – vamos a poder probar a este coche.

Este Kia Niro, exactamente no es un nuevo modelo, se presentó en el 2016 en el Autoshow de Chicago y fue llegando progresivamente a varios países de la región como México y finalmente ya lo tenemos aquí en nuestro país y lo estoy probando porque ustedes también me han estado pidiendo que lo haga.

Este compañero tiene un motor de tres cilindros, 1.5 litros que entrega 174 hp y 255 Nm de torque. Acompáñenme porque ahora les voy a comentar todo lo que tienen que saber de este nuevo SUV, mis comentarios, el consumo, absolutamente todo.

Hola amigos, probé el nuevo DFSK Glory 500 que tanto me habían pedido. Vale agregar que la marca trae tres configuraciones al mercado peruano la M1, M2 y M3. La que estoy probando es la M3 que tiene un motor de 1.5 litros naturalmente aspirado y una caja CVT de 6 velocidades.

Ahora les voy a presentar uno de los modelos más solicitados, el Volkswagen Taos, este modelo estaba pendiente y ahora sí que el segmento C se puso picante con la llegada de este Taos donde encontramos a rivales como un Toyota Corolla Cross o un Mazda CX30, entre otros.

Mi nuevo compañero es el Mitsubishi Xpander Cross, este es un nuevo producto que se lanzó hace poco tiempo en el Perú. Lo he tenido casi siete días para probarlo y es un modelo que entra a un segmento bastante picante de las SUV de tres filas de asientos.