Dependiendo de la marca y el tipo de uso que se le da al auto, la frecuencia del mantenimiento varía, por lo general en un auto estándar, a los 20 mil km, se le daría un mantenimiento mayor, cambio de aceite del motor, filtro de aceite, de aire, revisión de frenos, cambios de bujías…
Para el experimentado Piero Campomanes, ingeniero mecatrónico, también se podría agregar el cambio de filtro de gasolina en algunos casos, y una revisión general para evitar contratiempos. “Con respecto a los líquidos, debemos fijarnos en el nivel del refrigerante”, señala.
“En el medio se ha distorsionado mucho el concepto de mantenimiento, la gente cree que éste solo consta de cambio de aceite y filtros, no obstante, el mantenimiento debe enfocarse en, recalco, mantener en buenas condiciones el total del vehículo, en la puesta a punto del auto” declaró el especialista en temas de mecánica y electrónica automotriz.
