Las fallas motores jugaron una mala pasada a estos pilotos.

Eusebio Quiñones, Jorge Cardenas, Rolando Povis son los desafortunados corredores que no continuaron la fiesta de las carreteras peruanas, luego de la primera etapa.

El andahuaylino empleó 36 minutos para llegar a su partida.

El oriundo de Andahuaylas sacó ventaja y logró pasar por la bandera blanca en el primero de los cuatro especiales de la ruta Huancayo – Ayacucho.

Este lunes 14 de octubre los pilotos que compiten en Caminos del Inca dejarán Huancayo para llegar a la ciudad de las 33 iglesias.

El primer día de descanso ya es historia en Caminos del Inca y la afición huancaína se prepara para despedirse de los amos y señores del rally nacional.

La segunda etapa constará de cuatro especiales y la hora fijada para el inicio de la etapa será las 7 de la mañana.

El tramo de velocidad del primer especial de la jornada terminará a 400m antes de la referencia Nº54 del libro de ruta, y la mesa de partes se ubicará en la referencia Nº54 del mismo libro de ruta que corresponde a esa PE. Luego de esto, los vehículos continuarán su camino por el asfalto hacia la ciudad de Pampas y proseguirán con el recorrido desde la referencia Nº92 (Óvalo de Pampas) del libro de ruta.

Luego, el segundo especial hasta Mayocc, será el más largo de la jornada con 138 km. Posteriormente, el enlace será hasta Maynay y desde este punto continuarán con el tercer especial hacia Ichupata, solo 23 km, para finalmente partir desde Chacco hacia Muyurina (40 km) y terminar la etapa con el enlace hacia el parque cerrado de Ayacucho.

Toda la etapa se desarrollará en tierra y las más de 30 tripulaciones que se mantienen en competencia buscarán llegar sanos y salvos hacia la religiosa ciudad de Ayacucho.

¿Podrá Raúl Velit mantener la ventaja en el primer lugar de la general o los pilotos de las categorías RC2 y Tracción Integral apretaran el acelerador?

Raúl Orlandini, campeón en más de una oportunidad de CDI señaló lo siguiente sobre Velit:

"Salió rápido. Lo vi consistente y muy limpio. Él vino rápido y cuidando el auto. Si chatin logra mantener ese ritmo va a ser muy complicado ganarle. Ojalá el auto le dure. Tiene un buen equipo mecánico atrás y yo creo que puede hacer las cosas muy bien".

El sábado 12 de octubre se corrió la etapa Lima - Huancayo con la participación de 46 tripulaciones. ¿El vencedor? El 'chato' Velit.

Con un vehículo tracción simple ganó la etapa Lima - Huancayo y es líder de Caminos del Inca. Hacemos referencia a Raúl Velit quien junto a su navegante Julio Echazu lideran en la categoría Super Turismo y en la General con un tiempo de 1 hora 31 minutos 9 segundos.

Desde la Largada Promocional en Agua Dulce estaba entre los favoritos para la categoría Súper Turismo, sin embargo en la etapa Lima - Huancayo, desafió la lógica, dejando atrás a vehículos Tracción Integral y a los estrenados RC2 o Maxi Rally.

Velit lidera la competencia, tras sostener un intenso duelo con Carlos Castro Yangali, que lidera la categoría Tracción Integral.

Por otra parte, en
la categoría Camionetas, que es la que más participantes tiene en la presente edición, el primer lugar es para Álvaro Silva, un habitual protagonista de la categoría.

El binomio arequipeño Víctor Cárdenas y Paul Lewis, se ubicaron primeros en la categoría S2000. Mientras que Yurian Aranzabal es líder en la categoría S1600. Finalmente, Herber Vilcapoma se impuso en la categoría Joyner.

Este domingo será día de descanso y reparación en Huancayo, y los vehículos tendrán su parque de asistencia en el estadio Mariscal Castilla, y por la noche será la Partida Promocional en la Plaza Huamanmarca.

Conoce al detalle todos los horarios del orden partida y el lugar exacto de la salida oficial.

Grandes leyendas del automovilismo quedaron en el recuerdo de todos los fanáticos del automovilismo.

El jueves 10 de octubre se llevó a cabo la largada promocional del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca con la presencia de las 46 tripulaciones inscritas.

Pilotos de la talla de Jorge Cardenas y Edgardo Arimborgo pasaron por las instalaciones de Automóvil Club Peruano en el primero de los dos días de revisiones.

Todo cambio cuenta con la autorización de la FEPAD.

Por razones de seguridad y por trabajos de mantenimiento que se realizan en ciertas vías de la competencia, la junta organizadora efectuó algunos cambios a la Partida Especial 03 y 17.

Pilotos del CDI en la conferencia final.

El auditorio Petroperú fue el escenario perfecto para llevar a cabo la conferencia de prensa final antes de que la bandera marque el inicio del Rally más importante del país.