Los asistentes de conducción se han convertido en uno de los puntos de evaluación más fuertes en la industria automotriz, al punto de que pueden influir en la decisión de compra. 

A través de un nuevo acuerdo de energía limpia con DTE Energy, Ford Motor Company pronto podrá suministrarse un 100% de energía limpia en Michigan, un paso importante hacia la meta de la firma por alcanzar la neutralidad de carbono.

Ford anunció que se unirá a First Movers Coalition, una iniciativa global para crear mercados de tecnologías innovadoras para energías limpias. La compañía fabricará más vehículos y empleará a más trabajadores por hora en los Estados Unidos que cualquier otro fabricante de automóviles. 

Comprometidos a convertirse en 100% eléctricos hasta 2030. Volvo Cars innova en sus modelos híbridos. Sus dos principales SUV, el XC60 y el XC90, los principales líderes de ventas de la marca, ganan aún más autonomía en modo eléctrico, proporcionando a las personas una experiencia real con un modelo 100% eléctrico en su día a día.

Nissan anunció el desarrollo de una nueva tecnología de asistencia al conductor que utiliza información muy precisa y en tiempo real sobre el entorno del vehículo para mejorar notablemente la prevención de accidentes.

El equipo de ingeniería de Jaguar ha trabajado con Off Grid Energy para desarrollar una unidad de almacenamiento de energía de cero emisiones alimentada por baterías Jaguar I-PACE de segunda vida, tomadas de prototipos y vehículos de prueba de ingeniería.

Durante el pasado ejercicio fiscal, Porsche AG reforzó su posición como uno de los fabricantes de automóviles más rentables del mundo. El fabricante de autos deportivos de Stuttgart alcanzó las cifras más altas de su historia, tanto en ingresos por ventas como en beneficio operativo.

Nissan  e-4ORCE ofrece un manejo y una capacidad de conducción impresionantes sobre una gran variedad de superficies. Con una carrocería exterior de Ariya, que representa el primer vehículo Nissan que incorpora e-4ORCE, el modelo de radiocontrol navega por un circuito en forma de ocho especialmente desarrollado con diferentes superficies para mostrar cómo la tecnología mantiene la trazada y la capacidad de dirección.

Ferrari trabajará con Qualcomm Technologies para utilizar Snapdragon® Digital Chassis™ con el fin de llevar los últimos avances en tecnología automotriz a los vehículos Ferrari. 

Los vehículos eléctricos y autónomos, la creciente demanda de experiencias personalizadas en el automóvil y la creciente potencia de cómputo necesario para los carros conectados están impulsando este cambio. Los vehículos modernos, sin la carga de sus motores de combustión interna heredados, permiten explorar las oportunidades que conlleva tener una arquitectura digital y electrónica completamente nueva y diferente.