Peugeot 404

Peugeot 404

El ícono de 1960, llamó la atención del público porque dejó atrás el aspecto pesado de sus antecesores y reflejaba libertad a través de su amplio uso del cristal y amigable espacio interior.

Poseía un motor delantero y tracción trasera, sus cajas de cambios eran una manual de cuatro velocidades y otra automática de tres. Estuvo disponible con tres tipos de motores de cuatro cilindros; el primero de 1,6 litros, el segundo de 1.8 litros y el tercero 1.9 litros de cilindrada, con 72 CV, 55 CV y 68 CV de potencia máxima, respectivamente.

En su versión Super Luxe de cuatro puertas, con inyección Kügelfischer, ofrecía excelente torque y potencia a bajas revoluciones del motor que obtenía los 160 km/h, permitiendo al Peugeot 404 ganar el Rally Safari en 1963, 1966, 1967 y 1968.

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