BMW Group presentó su nuevo BMW 3.0 CSL Hommage, uno de los mejores deportivos de la marca en los años 70 que ahora vuelve a la vida con grandes cambios.
1. Diseño ligero
"CSL" significa "Coupé Sport Leichtbau" (coupé, deporte, de peso ligero). Con su capó de aluminio, de arranque y las alas, ventanas de plexiglás y equipos rigurosamente reducido a lo esencial, el viejo BMW 3.0 CSL inclinó la balanza alrededor de 200 kg más ligero que su modelo hermano, el BMW 3.0 CS.
Mientras que el material de elección en la década de 1970 era de aluminio, el vehículo actual se compone con fibra de carbono. Estas fibras de alta resistencia son incluso más ligeras y más fuertes que el aluminio. Y el BMW 3.0 CSL Hommage hace uso generoso del material compuesto de alta tecnología, reinterpretando el concepto de diseño ligero para la edad moderna.
2. El exterior: potencia y elegancia
El BMW 3.0 CSL Hommage es una visión de atletismo puro: el cuerpo alargado se pone en marcha por deflectores de aire distintivos, poderosos pasos de rueda prominentes y alerones en el techo y la cola. A pesar de su tamaño, los elementos aerodinámicos son clave para permitir que el aire fluya de manera óptima a lo largo de los lados del vehículo. El deflector de aire frontal sirve para ventilar el compartimento del motor, mientras que las alas sobre las ruedas traseras aseguran un flujo de aire óptimo en todo el vehículo. Pequeñas cámaras retrovisores sirven para reducir aún más la resistencia aerodinámica. El gran alerón trasero aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero accionado y, al hacerlo, mejora la transmisión de potencia. Los sistemas de aire de cortina y aire de ventilación garantizan una ventilación óptima de los pasos de rueda. Y la gran confianza en sí mismo y deportivo destreza del BMW 3.0 CSL Hommage están perfectamente resumido en el color original de su predecesor espiritual - Golf Amarilla.
- La parte delantera, atletismo muscular
El BMW 3.0 CSL Hommage es poder puro y atletismo. En el centro, la característica parrilla ovoide de BMW se yergue en la cita del estilo más vertical de la parrilla ovoide de antaño. El tamaño y la profundidad espacial de la parrilla ovoide simbolizan la salida del potente motor de seis cilindros en línea con eBoost. Al mismo tiempo, la geometría finamente forjado de montantes de bastidor y de los riñones se presta el extremo delantero un aire de calidad y exclusividad. La característica rostro de cuatro ojos da una interpretación contemporánea, hexagonal de deportividad front-end. La luz del láser y la tecnología LED facilitan, gráficos delgados de iluminación con tecnología de última generación, y los contornos planos de los faros generan que característicamente se centró mirada BMW. Una estilizada "X" dentro de las luces divide las funciones de iluminación y evoca recuerdos de las pegatinas de los faros en forma de X, una vez utilizados en las carreras de larga distancia. Horizontal LED tiras crear un vínculo visual entre los faros y la parrilla de riñón, mientras que al mismo tiempo, haciendo hincapié en el amplio impacto y plana de la parte delantera. Un gran divisor frontal de fibra de carbono reduce la brecha entre la carretera y el extremo delantero y, en combinación con la parrilla ovoide, ofrece una interpretación moderna de un elevado carácter distintivo de la nariz del tiburón del coche antes. Dos aberturas circulares y una serie de ranuras alargadas rinden homenaje a otros elementos destacados en el coche antes, pero ofrecen una nueva interpretación para el siglo 21.
- Los lados, elegancia contrapuntística
Los lados de los vehículos están en elegante contrapunto a la marcada atletismo de parte delantera y trasera. La larga distancia entre ejes y el capó alargado parecen estirar la silueta del Hommage. Una línea continua, horizontal rodea el vehículo a modo de rendir homenaje a un rasgo estilístico distintivo de la anterior BMW 3.0 CSL: su acabado de cromo integral. En combinación con el punto culminante negro por debajo, la línea continua intensifica la apariencia plana, alargada de los lados.
Un detalle particular de la BMW 3.0 CSL Hommage es la línea del techo. Conscientemente subdividido en tres, la línea recuerda la sección superior distintivo de la
BMW 3.0 CS - uno de los primeros coupés para ofrecer un techo que no fluya en la cola. En comparación con los coupés fastback ubicuos del día, esto era a la vez una innovación y una declaración de diseño, una característica que exudaba el atletismo y elegancia a partes iguales. En consonancia con el BMW 3.0 CSL, el Hommage cuenta con un logotipo de BMW en cada uno de los pilares C.
El shoulderline integral es también el punto de partida para las superficies sutiles, finamente esculpidos de los lados. Se sigue el desarrollo de las zonas de sombra detrás de la rueda delantera todo el camino a las superficies iluminadas por encima de las ruedas traseras. Esta interacción entre la luz y la sombra se presta el movimiento y la intensidad de la dinámica de las superficies generosas de los lados del vehículo. Zonas oscuras CFRP reducir la brecha entre los lados de la carretera y, de nuevo homenaje al diseño ligero consistente de la BMW 3.0 CSL. En combinación con los acentos gráficos negros, los elementos ligeros oscuros reducen la altura percibida del vehículo y enfatizan aún más su silueta plana. Los 21 "llantas de aleación negras en mate y versiones bi-color de alto brillo ofrecen un punto culminante único adicional. Hojas de control de aire en los intersticios de las llantas, por su parte, sirven para optimizar la aerodinámica.
- La parte trasera, una presencia muscular
Al igual que en la parte delantera, la cola del vehículo es ancho y musculoso en el diseño. Superficies generosas generan presencia, elementos horizontales acentúan la anchura.
Un atractivo especial es el estilo de las luces traseras: una tira de LED sobre el alerón une las dos luces, dando así a la parte trasera de un marco formal. El faldón trasero poderosamente esculpida con CFRP difusor crea una impresión visual de poder puro y duro el BMW 3.0 CSL. Incluso visto desde arriba, la CSL BMW 3,0 es extremadamente dinámico. Desde parrilla ovoide a los faros, el capó traza un amplio "V" - un recuerdo nostálgico a un elemento distintivo y dinámico de anteriores coupés BMW.
3. El interior: elegancia purista
Reducido a un mínimo, el interior del BMW 3.0 CSL Hommage pone su diseño ligero en el programa y hace que su carácter racing elegantemente tangible. Todos los elementos del interior están ahí por necesidad absoluta, cada parte tiene un diseño de alta calidad, estructura o función drive-relacionados. En el todo CFRP interior, la única presencia madera-como es el "panel de instrumentos" - un elemento transversal y elemento puramente estructural. Esta es una clara referencia al interior de la anterior
BMW 3.0 CSL, que contó con una madera versátil recortar en todo el interior. En la nueva versión, sólo la pequeña eBoost central de la pantalla de carga interrumpe el panel de instrumentos de madera. Infotainment es igualmente minimalista en concepto: una pantalla central de la columna de dirección informa al conductor del tren, la velocidad, revoluciones y desplazamiento del punto actual.
Competir con los genes y diseño ligero con finura
Otras características incluyen carreras de los asientos de cubo con costuras de alta calidad, una serie de características de seis puntos del cinturón de seguridad y anodizado de color rojo, como las boquillas de salida de la espuma de extinción de, el propio extintor, y los dos interruptores en la consola central para la parada de seguridad apagado y de extinción de incendios mecanismo. Los únicos elementos en la parte trasera del vehículo son dos cascos integrados en el túnel de transmisión. Estos se mantienen en su lugar por un cinturón cuando no esté en uso. En el lugar de un asiento trasero, hay sólo cubre a los acumuladores de energía eBoost. La tecnología especial de reflector en combinación con tiras de LED crear un impresionante efecto 3D en las portadas.
En su uso de materiales de vanguardia y soluciones detalladas, el BMW 3.0 CSL Hommage muestra sofisticación técnica y sutileza de las formas. Mangas de aluminio meticulosamente elaborado añadir acentos de alta calidad en las uniones entre elementos estructurales individuales. El diseño de la puerta es tan minimalista como es expresiva: superficies precisas y limpias trazan un arco hacia atrás, dando el elemento de puerta un flujo, la calidad dinámica. Los abridores de puertas combinan una correa extraíble estilo DTM con el elegante asa integrada primer partido de la anterior BMW 3.0 CSL, dando como resultado la solución híbrida de un tirón de la correa de nylon situada directamente detrás de la agarradera en la puerta. Al igual que con el interior en su conjunto, este detalle se presta expresión al carácter único de la CSL Hommage BMW 3.0: una combinación ganadora de diseño ligero y el atletismo y la elegancia.
