Un rediseño completo de uno de los más conocidos y más queridos vehículos del mundo, la camioneta Toyota Hilux, que se dio a conocer el día 21 de mayo en Bangkok, marcando el inicio de las ventas del nuevo modelo en el tailandés mercado.
Dado que la Hilux primero golpeó concesionarios en 1968, más de 16 millones han sido vendidos en más de 180 países y regiones. Durante su historia de siete generaciones, la calidad, durabilidad y fiabilidad de la Hilux, ha hecho que gane muchos fans acérrimos y una reputación legendaria. En pocas palabras, todo el mundo sabe que el Hilux es “dura”.
Pero ¿qué significa "dura"? Esa es la pregunta que se hizo Toyota cuando se enfrentó con el reto de crear la octava generación de Hilux.
“Nos dimos cuenta de que la dureza no sólo viene del vehículo; se trata de las personas en el interior. Ya sea que usted está luchando contra su camino hasta una pista fangosa o atrapado en el tráfico, reducir el estrés de la conducción es tan importante como soportar los elementos. Es por eso que el nuevo Hilux, mientras que mejora en la robustez y la prestación característica del modelo, redefine la tenacidad para que este sea más fácil de manejar que nunca”, manifiesta Toyota con referencia al rediseño de la Hilux.
Para entender verdaderamente lo que el cliente espera y los retos que éste enfrenta a diario, Toyota viajó por el mundo a fin de conocer la opinión directa de los clientes y la conducción en una amplia variedad de caminos para que se tenga una idea de las diferentes condiciones de uso. Por lo que condujeron desde bosques ásperos, embarrados hasta desiertos con temperaturas superiores a 50°C e inundadas carreteras. Incluso condujeron en condiciones aún más duras de lo esperado, lo que hizo concluir a Toyota que debían de desarrollar una Hilux aún más difícil o “dura”.
Pero también pensó en reducir el estrés del conductor tanto como sea posible, por eso no solo se preocupó en la dureza del vehículo, sino también en el confort de marcha que hace menos agotadora la conducción, una cabina silenciosa que permite la comunicación en cualquier condición, y el desarrollo del rango de autonomía gracias a la mejora de la eficiencia del combustible.
Según lo explicado por Hiroki Nakajima, el ingeniero jefe del Ejecutivo tras la Hilux: "Todo el concepto de desarrollo se centra en la tenacidad de redefinir. El objetivo de hacer que la nueva Hilux sea 'más dura' y esté basada en una interpretación mucho más amplia de la palabra".
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
Bastidor y la suspensión de nuevo desarrollo
- Mayor comodidad, robustez y seguridad, debido a la sección transversal del carril lateral ampliada.
- Todoterreno de rendimiento y comodidad gracias a las suspensiones y amortiguadores de ballesta actualizados.
- Hay tres tipos de especificaciones de suspensión para adaptarse a todas las condiciones de conducción en todo el mundo: Estándar (adecuado para todas las condiciones de las carreteras de todo el mundo), alta resistencia (para cargas pesadas), y confort (la especificación del vehículo principalmente para la conducción en caminos pavimentados).
Motor de nuevo desarrollo y transmisión
- Torque Excelente en todos los rangos, mejorado significativamente para la baja velocidad gracias a los motores diésel de nuevo desarrollo.
- Distancia de crucero extendido permitido por la mejora de la eficiencia del combustible.
- Reducción del ruido del motor.
- Par equilibrado y eficiencia de combustible, debido al nuevo desarrollo de la transmisión automática de seis velocidades con más pasos y relación de transmisión optimizada para maximizar el rendimiento del motor.
Facilidad de servicio / mantenimiento
- Reducción del tiempo de mantenimiento y reparación, gracias a una mayor capacidad de servicio en todo el nuevo motor.
Diseño emocional “Tough”
Exterior
- Tough aspecto refinado obtenido mediante el contraste del panel frontal, con su robusto paragolpes sección y el aspecto integrado de la parrilla superior delgada y faros LED.
- El refinamiento y la sensibilidad se encuentran gracias al fuerte cuerpo, dinámico bengalas rueda lateral, atractivamente integrados con el cuerpo en general.
Interior
- Panel de instrumentos elegante con un diseño estético unificado y libre uso de la decoración metálica, dando un aspecto fuerte y refinado.
- De vanguardia, características de lujo, incluyendo el sistema de audio con el panel electrostática multi-touch control, conmutador 4WD y asientos de lujo.
LAS VERSIONES DE LA HILUX:
Toyota Hiluz Doble Cabina
Toyota Hilux Single Cab
Toyota Hilux Cabina Extra
