Previo al arranque del Rally de Argentina, el comité organizador permitió a las tripulaciones conocer y reconocer el terreno en el que se competirá. Por lo que la tripulación de la escudería Mitsubishi, Sport City, Interproteccion, Edox, Voit Hotel México Plaza tuvieron la oportunidad de recorrer en dos ocasiones la ruta durante los tres días permitidos, lo cual representó un total de 1770.92 kilómetros divididos en 502.73 de velocidad y 1 268.19 de tránsito. Siendo, las dos velocidades largas, la Matadero-Ambul (65.74 kilómetros) y la Ascochinga-Agua de Oro (51.88 kilómetros), las que mayores problemas les costaron en cuanto su levantamiento.
“Me siento muy contento con el contexto del rally en cuanto a su trazado, ya que es una carrera que nos exigirá al límite. Aunque, también estoy un poco inquieto, pues definitivamente no será tarea nada fácil y la competencia estará por demás reñida. La carrera en sí representará un difícil reto, máxime si tomamos en cuenta que cada tramo es muy diferente a los demás y que cada uno representa condiciones extremas en cuanto a su recorrido. La principal estrategia en este rally se llama precaución", dijo el piloto.
"Ya tomamos las notas y ahora nuestro siguiente paso será establecer un plan de ataque de cada uno de los tramos. La particularidad de cada uno de ellos nos hace imposible el utilizar la misma para todo el rally. Por ello es que hemos divido nuestra competencia por días. Aunque no les puedo confesar en este momento lo que haremos sí les puedo adelantar que el jueves tanto en el Shakedown como en la Super Especial de Amarok no nos entregaremos a fondo y seremos por demás precavidos, pues no queremos dañar el auto antes de que empiece la parte medular de esta carrera. Iremos aumentando nuestro porcentaje de efectividad conforme pasen los kilómetros con la intención de llegar a fondo el domingo”, concluyó Benito Guerra Jr.
Las actividades del Rally de Argentina comenzaron hoy 26 de abril con el recorrido por el Shakedown y con la calificación; sólo los WRC calificarán, ya que los PWRC únicamente utilizarán el Shakedown como una etapa de entrenamiento y puesta a punto. Por la noche, el contingente de autos participantes viajará a Villa Carlos Paz para llevar a cabo la ceremonia de arrancada. Posteriormente, un circuito de 6.04 kilómetros en el Parque Temático será el escenario para la “Súper Especial Amarok”, la 1ª cronometrada del rally más largo del año.
En la clasificación general, Benito Guerra, el representante de la escudería Mitsubishi, Sport City, Interproteccion, Seman Baker, Oakley, Edox, Voit, Hotel México Plaza, se colocó en el 11vo casillero, Nicholas Fuch ocupó el 12vo sitio y Michal Kosciuszko el 14vo de la definitiva en el WRC.