Renault 16

Renault 16

Renault 16 fue presentado en 1965 durante la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra y destacó por sus características técnicas modernas y vanguardistas como su diseño de tracción delantera, siendo inusual en la época.

Más de 1 millón de ejemplares fueron fabricados durante su carrera, principalmente en Sandouville, una planta en Normandía, Francia, contribuyendo a la expansión de la marca, cuyas exportaciones batieron records.

Su motor, así como la caja de cambio y la culata, fueron de aluminio y producidas utilizando un proceso de fundición a presión. Estaba impulsado por 55 CV de potencia máxima en su versión estándar y 93 CV en su versión TX, capaz de alcanzar 170 Km/h.

Fue diseñado por Gastón Juchet y Pierre Dreyfus, quienes crearon un hatchback de dos cajas con seis ventanas, cintura baja, techo alto con un carril de goteo integrado y líneas tensas y angulosas.

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