Según informó el fabricante automovilístico francés, la aventura, bautizada como "La Odisea Eléctrica", arrancará el 11 de febrero en la localidad gala de Estasburgo.
Estará protagonizada por Xavier Degon, de 27 años, ingeniero en EDF y Antonin Guy, de 28 años, asesor en Capgemini Consulting.
El fabricante estadounidense intenta crear una empresa conjunta con el cantonés Guangzhou Automobile Group para comenzar a ensamblar los modelos de la marca Jeep, que cada vez tienen mejores ventas en China, recién convertido en el primer mercado del motor mundial.
Según Mike Manley, responsable de las operaciones asiáticas de Fiat-Chrysler, "no hay duda de que producir de manera local Jeep es la manera de aumentar nuestro volumen de ventas significativamente", al tiempo que recordó que Fiat ya tiene desde 2009 un acuerdo con Guangzhou Automobile Group para desarrollar un vehículo compacto.
Contra el clásico "Y, ¿falta mucho?" que suele venir desde los asientos traseros, la firma trabajó en una solución creativa: ventanas interactivas con entretenimiento de última generación para los niños.
El Peel P50 es el auto más pequeño del mundo según el libro de Récords Guinnes, y ha vuelto a la línea de ensamble después de 45 años de ausencia.
Según informó la empresa Mindset en un comunicado en su página web, el test de pruebas en carretera del organismo independiente TÜV-Germany realizado ayer sobre un prototipo con una batería de 200 kilos consiguió una energía de 52 kilovatios por hora (kWh) con una carga, lo que supone una densidad de 0.26 kW por kilo.
Barcelona ha acogido la primera reunión ejecutiva en España de GreenEmotion (GeM), el proyecto promovido por la Comisión Europea, que cuenta con un presupuesto de 42 millones de euros -la mitad financiados por la UE- para impulsar la movilidad eléctrica en el continente y crear un mercado que acelere su despliegue.
La iniciativa, en la que participan 43 socios, cuenta con presencia española a través de compañías como Endesa e Iberdrola, coordinadoras de las actividades de demostración del proyecto en este país, así como con la colaboración de los ayuntamientos de Barcelona, Málaga, Ataún (Guipúzcoa) y Madrid, ha informado Endesa.
Las algas han captado el interés de los investigadores, así como de la industria de la energía, porque su alto contenido de azúcar proporciona una buena biomasa y no requieren tierra para ser cosechadas ni agua para crecer.
El problema hasta ahora ha sido que las bacterias no metabolizan inmediatamente el componente principal del azúcar en las algas, conocido como alginato, lo que hace que los biocombustibles marinos sean muy caros para competir seriamente con combustibles a base de petróleo.
Del 25 al 29 de enero, en pleno centro de Madrid, en la Plaza de Callao, se expondrán al público modelos de Beetle de todas las épocas desde su lanzamiento en 1945, desde el modelo clásico del Escarabajo hasta el New Beetle, pasando por las décadas de los 50, 60, 70, 80, 90 y hasta nuestros días.
La muestra ha sido bautizada con el lema "Beetle: De 0 a 200 en 66 años" y con ella se rinde homenaje a un coche que ha estado presente en la conciencia colectiva de varias generaciones.
Toyota ha logrado situar a 18 modelos en los diez primeros puestos en cinco categorías distintas en la última edición del informe publicado por TÜV.
El híbrido Toyota Prius encabezó la categoría de los más nuevos en el informe de vehículos de dos a tres años, ya que solo un 1.9 por ciento de los modelos probados mostraron algún indicio de defecto.
Así lo asegura la compañía Opel en un comunicado, con motivo de su vinculación al proyecto UK H2 Mobility (Movilidad de Hidrógeno del Reino Unido), diseñado para promover la fabricación y uso de vehículos con esta tecnología limpia y no contaminante.
Opel, a través de su filial británica Vauxall, se ha sumado a esta iniciativa, que cuenta con el respaldo del gobierno británico y de la industria local con el propósito de convertir el Reino Unido en un líder global de este tipo de tecnología aplicada a la automoción.
El objetivo de estas pruebas es el de la adquisición de la experiencia necesaria para llevar a la producción este tipo de vehículos de propulsión eléctrica, explica la compañía, que recuerda que el trabajo de desarrollo en este campo se ha realizado en estrecha colaboración con el Grupo Volkswagen, al que pertenece la marca checa.
