Según Javier Redondo, Nissan ya desarrolla en una planta de Inglaterra un tipo de batería para coche eléctrico que permitirá su recarga en treinta minutos.
Redondo ha participado en la presentación del Salón Vehículo y Combustible Alternativos que se celebrará en la Feria de Muestras de Valladolid del 4 al 6 de octubre próximo, con el objetivo de dar a conocer las posibilidades del mercado en vehículos, nuevos combustibles y motores.
El directivo de Nissan, que ha evitado dar pormenores del plan de puntos de recarga rápida y ha remitido a una próxima presentación, ha reconocido dificultades en la unificación de criterios técnicos entre los países para las instalaciones de recarga del vehículo eléctrico, especialmente entre Francia y Alemania.
Javier Redondo ha insistido en que "la opción elegida" por su compañía para reducir la emisión de CO2 y de otros contaminantes es "cien por ciento" el coche eléctrico.
El director general de Industria e Innovación Tecnológica, Carlos Martín Tobalina, ha destacado que el Twizy, el cuadriciclo eléctrico que Renault fabrica en Valladolid, ha alcanzado unas ventas en cuatro meses de 7,000 unidades en los países europeos, cuando la previsión anual es de 20,000.
