Esta situación podría presentarse por algún tipo de descuido a la hora de administrar combustible en un grifo, entonces, ¿qué podría suceder con nuestro motor ante este error?
Si la cantidad de diésel que hemos puesto en nuestro vehículo no es mucha, por debajo de un cuarto del depósito, este funcionará de forma habitual aunque eso sí apreciaremos un humo mucho más blanco en el tubo de escape.
Si supera el cuarto de depósito y hemos arrancado, notaremos el humo blanco antes indicado y tirones, hasta ver cómo al poco tiempo el motor se detiene por completo.
Ante este caso para arreglar la situación del motor será necesario vaciar el depósito de combustible, tubos, inyectores y, en caso de que el automóvil cuente con catalizador, es probable que se haya dañado también. Es recomendable sustituir el filtro de combustible y bujías para prevenir consecuencias mayores.
