El equipo anglo-ruso de Fórmula Uno, Marussia, que ha presentado su nuevo coche para la temporada 2012, el MR01, ha realizado los primeros entrenamientos en el circuito de Silverstone (Inglaterra), después de no poder haberlo hecho en Barcelona la semana pasada.

Este primer ensayo en el trazado británico se produce después de que su monoplaza no pasara las pruebas de choque de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), por lo que no pudo participar en las últimas jornadas de entrenamientos que tuvieron lugar en la Ciudad Condal.

Versiones contradictorias, pesimismo brutal contra optimismo de aficionados, expertos que ven donde otros no llegan e ingenieros que se muestran tranquilos ante el nerviosismo generalizado. Y el protagonista con buena cara. Porque Fernando Alonso terminó ayer su primer día de entrenamientos en Montmeló pensando en trabajar aún más, pero con la cabeza alta. Acabó cuarto, pero cerca de Vettel. Y eso es bueno, pese a todo.

El venezolano Pastor Maldonado (Williams) ha sido el gran protagonista de la sesión matinal de los entrenamientos en el Circuit de Catalunya, al marcar el mejor tiempo de todos cuantos se han registrado en los tres primeros días de test en el trazado barcelonés.

Maldonado ha sido esta mañana el único capaz de bajar de 1:23, al lograr un mejor crono de 1:22.391, y sacar casi un segundo al alemán Michael Schumacher (Mercedes), quien ha ocupado la segunda posición en la tabla de tiempos.

El bicampeón del mundo de Fórmula Uno, Sebastian Vettel, recibirá el viernes la máxima condecoración deportiva alemana, el Laurel de Plata, que le será entregada en Berlín por el primer ministro bávaro Horst Seehofer.

Seehofer ejerce actualmente también las funciones del presidente alemán, cargo que se encuentra vacante tras la dimisión de Christian Wulff.

La misma condecoración también le fue otorgada en el pasado al heptacampeón mundial de Fórmula Uno, Michael Schumacher.

El vigente campeón mundial, que ha logrado su mejor registro con neumáticos intermedios, ha superado al final de la sesión a su compatriota de Force India Nico Hulkenberg, que ha liderado la tabla de tiempos durante buena parte de la mañana y que finalmente ha sido 97 milésimas más lento que Vettel.

Tercero ha sido el McLaren del británico Lewis Hamilton, a 247 milésimas de Vettel, cuarto el Toro Rosso del australiano Daniel Ricciardo y quinto el Ferrari del español Fernando Alonso, con algunos problemas mecánicos al inicio de la jornada, y que ha dedicado buena parte de la mañana a practicar la salidas.

El W03 es un monoplaza de estilo futurista, finas líneas y morro afilado, que combina el color plateado (del equipo) y el verde (de Petronas, su patrocinador principal). Con él, Mercedes aspira a colocarse en el podio del Mundial de constructores y superar así la cuarta plaza conseguida los dos últimos años por detrás de Red Bull, McLaren y Mercedes.

"Este es un coche del que espero que el equipo se sienta orgulloso, porque hemos trabajado duro", ha manifestado Brawn, quien ha destacado "el característico diseño del morro" como la parte más atractiva del monoplaza.

El equipo Mercedes de Fórmula Uno llevó este domingo a cabo una sesión privada de pruebas en el Circuito de Cataluña, en Montmeló (Barcelona), en donde sus pilotos, los alemanes Michael Schumacher y Nico Rosberg, cubrieron 200 kilómetros.

Así lo informó la escudería, que el jueves pasado ya completó otros 100 km. en el trazado británico de Silverstone. Schumacher fue el encargado de rodar por la mañana. Rosberg lo hizo por la tarde.

El nuevo Mercedes W03 estaba previsto que viera la luz el próximo martes 21 de febrero, una presentación de cara a los próximos entrenamientos oficiales en Montmeló (25-26 de febrero). La marca alemana, para la que pilotan Nico Rosberg y el eterno Michael Schumacher, mantenía el nuevo modelo en el más estricto secreto. Pero su plan no ha funcionado. Un aficionado anónimo, que se ha colado en el circuito de Silverstone donde ha entrenado esta semana de forma privada la escudería alemana, tomó una instantánea del vehículo.

La idea es que pilote durante toda la temporada, pero en Fórmula uno no hay nada garantizado y tienes que ganarte el puesto en cada carrera. Si las cosas siguen como están, Karthikeyan y Pedro (De la Rosa) pilotarán toda la temporada", declaró Pérez Sala a la agencia india IANS.

Para Pérez Sala, Karthikeyan, primer indio que compite en Fórmula uno, es un piloto "fiable" y recordó que en 2011 terminó siete de las ocho carreras en las que participó.

El responsable del equipo, Toni Fernandes, expresó su satisfacción por la incorporación de Petrov, que "entiende y comparte la visión de cómo el equipo quiere crecer", y agradeció a Jarno Trulli "el papel central que ha desempeñado en la formación desde que se incorporó en 2009".

"No ha sido fácil decidir reemplazar a Jarno, pero lo hemos hecho para asegurar que damos nuevos ímpetus a todo el equipo y con una visión realista en el mercado económico global", aseguró Fernandes, que añadió que Petrov, "como el primer ruso que participa en la Fórmula Uno, representa las esperanzas de una enorme nación".