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Lexus: Nuevos modelos RX y GX para el mercado peruano

Los RX Y GX son las nuevas propuestas de la marca Lexus, las mismas comparten la clasificación de SUV.

Empezó una nueva temporada para Lexus. Esta vez presentan dos nuevas propuestas, por un lado, el modelo RX y, por otro lado, el modelo GX. Ambos vehículos son SUV’s, pero con grandes diferencias.

Los RX Y GX son las nuevas propuestas de la marca Lexus, las mismas comparten la clasificación de SUV.

Empezó una nueva temporada para Lexus. Esta vez presentan dos nuevas propuestas, por un lado, el modelo RX y, por otro lado, el modelo GX. Ambos vehículos son SUV’s, pero con grandes diferencias.

RX

Ahora bien, por su parte, la RX llega únicamente en la versión híbrida, es decir con dos motores; uno eléctrico y otro a combustión. Este modelo, mantiene su motorización de 3,500 centímetros cúbicos que consigue una potencia combinada, con el motor eléctrico, de 309 caballos de fuerza.

Esta versión incluye el sistema ‘Lexus Safety System’, el cual conjuga una serie de características en seguridad preventiva, como el asistente de cambio de carril y el sistema de control de crucero adaptivo.

Asimismo, destacan cambios respecto al diseño como en la parrilla y el tablero de mando. En el aspecto de conectividad, el auto mantiene el Android Auto y Apple Car Play.

Además, el RX permite escoger el modo de conducción ECO, NORMAL, SPORT Y SPORT +.

El vehículo cuenta con una transmisión CVT (Transmisión Variable Continua), la cual permite realizar los cambios de velocidad de manera eficiente.

GX

Por otra parte, el modelo GX se caracteriza por tener una cabina amplia y cómoda. Cuenta con tres filas para llevar a siete pasajeros. La unidad cuenta con un motor V8 de 4,6 litros acoplado al nuevo sistema de transmisión automática de seis velocidades.

También el vehículo cuenta con un sistema de cámaras periféricas para mayor seguridad del conductor durante determinadas maniobras como el estacionamiento del vehículo.

Un punto a mencionar, es que se han incrementado los modos de maneja, los cuales a través de un selector multiterreno, el conductor puede ajustar las características de potencia, torque y frenado según el tipo de terreno.

 



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