Una vez más Audi está marcado una tendencia en las carreras de autos con su legendaria tracción total permanente quattro. Después de que la marca alemana revolucionara el mundo de los fierros con su tracción quattro en el Rally y el Circuito, la tracción total a las cuatro ruedas también se está abriendo camino en los prototipos deportivos de resistencia de la categoría LMP1, como el Audi R18 e-tron quattro, vehículo que sufrirá innovaciones para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y en las míticas 24 Horas de Le Mans de este año.

Una innovadora iniciativa de Volvo busca reducir el número de accidentes de tránsito ocurridos en las pistas, y es que la compañía sueca viene participando de una investigación sobre dispositivos que detectarán, por medio de los ojos, si el conductor se encuentra cansado o distraído.

La firma japonesa Nissan anunció el próximo desarrollo del Espejo Retrovisor Inteligente (Smart Rearview Mirror), el primer monitor LCD en el mundo que no solo ofrece una clara visibilidad de reversa bajo diversas condiciones, sino que –además- permite al conductor tener la habilidad de cambiar entre un tradicional espejo retrovisor a un modernísimo monitor LCD.

Desde entonces, la meta que los ingenieros de BMW tienen al desarrollar cada modelo consiste en obtener un coche completo eficiente, con un conjunto propulsor dinámico y con un sistema de gestión de energía inteligente. Considerando su aplicación consecuente, EfficientDynamics no tiene parangón en el mercado.

El coche de investigación se basará en los más de diez años de investigación de conducción autónoma de Ford para poner a prueba los sistemas de detección y las tecnologías de asistencia al conductor; también servirá de plataforma de investigación para el desarrollo de soluciones para los inconvenientes sociales, legislativos y tecnológicos que puedan representar a largo plazo los coches completamente autónomos.

Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado que, a partir de finales de febrero, iniciará las pruebas de verificación de su nuevo sistema inalámbrico de carga de baterías para vehículos con motor eléctrico, como híbridos enchufables y vehículos eléctricos, en la prefectura de Aichi (Japón). Están previstas pruebas similares en Estados Unidos y Europa más adelante. El sistema permite cargar la batería de forma mucho más práctica y sencilla.

La automotriz estadounidense Ford anunció que en el 2014 comenzará a incluir en los automóviles producidos en su fábrica de Brasil el sistema informático Sync AppLink, que sincronizará las aplicaciones de los smartphones con los vehículos mediante comandos de voz.

Honda, una de las principales fabricantes de motores a nivel mundial, anunció que su sistema híbrido de dos motores con “Earth Dreams Technology” fue nombrado en la lista de los Top 10 vehículos de tecnología verde en el Green Car Journal para el 2014. Éste sistema híbrido de dos motores, cuyo debut fue en el Honda Accord, crea eficiencia de combustible en su clase sin comprometer el rendimiento.

La próxima generación de Hyundai, empezando por el nuevo Hyundai Génesis 2015, permitirá a los propietarios conectarse con su vehículo utilizando dispositivos portátiles. La nueva plataforma Blue Link basada en la nube de Hyundai permite que algunas características como el arranque a control remoto y la información de servicios accesibles sean de forma rápida a través de nuevos dispositivos como el Google Glass.

Los automovilistas de todo el mundo están abiertos principalmente a la conducción automatizada. Una clara mayoría de los participantes en el "Continental Mobility Study 2013" (Estudio de Movilidad Continental 2013) le dan la bienvenida a la tecnología de este tipo: 79 por ciento en China, 77 por ciento en Japón, 53 por ciento en Alemania y un 50 por ciento en los Estados Unidos, entienden  el beneficio de la conducción automatizada.