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Consultamos al piloto Juan Carlos Mostacero
Sistema de refrigeración

Sistema de refrigeración: Su importancia para la conducción del vehículo

Prensa Mecánico Nitro

En caso estés manejando en condiciones climatológicas adversas, el sistema de refrigeración ayudará a que tu vehículo pueda andar sin ningún problema.

La iluminación es uno de los sistemas de seguridad del vehículo, sobre todo en condiciones de poca luz o poca visibilidad del espacio. Para ello los faros de un auto son imprescindibles.

Presta atención a los faros de tu vehículo

Prensa Mecánico Nitro

La iluminación es uno de los sistemas de seguridad del vehículo, sobre todo en condiciones de poca luz o poca visibilidad del espacio. Para ello los faros de un auto son imprescindibles.

Turbocompresor
Crédito: ro.des.com

¿Sabes que son el turboalimentador, turbocompresor y biturbo?

Prensa Mecánico Nitro

El vehículo tiene un sinnúmero de piezas y accesorios que muchas veces desconocemos. Conozcamos a continuación tres palabras claves en el funcionamiento de tu automóvil: turbocompresor, turboalimentador y biturbo.

Para evitar estos inconvenientes es bueno realizar una inspección periódica del sistema de freno o llevarlo cada cierto tiempo al mecánico, algo que también ayudara es usar de manera correcta los frenos, sobre todo si realiza rutas largas.

Esta es la razón por la que ‘chillan’ los frenos

Prensa Mecánico Nitro

Es probable que alguien que tiene un vehículo se haya dado cuenta en algún momento de un sonido o chillido a la hora de accionar los frenos, pero tenemos que considerar que estos podrían ser demasiado ruidosos o casi imperceptibles. A continuación, te explicaremos la razón por la que sucede esto.

Si detectamos sonidos extraños en alguna de las piezas mecánicas que mencionamos lo más probable es que se deba a la falta de grasa.

¿Por qué es importante el uso de grasa para tu automóvil?

Prensa Mecánico Nitro

Las grasas nos dan propiedades que los aceites lubricantes no pueden, debido a ello varias partes del automóvil necesitan estar engrasadas, por ejemplo: rodamientos, crucetas, chasis, cojinetes de fricción, brazos de dirección, rótulas de dirección, transmisiones, puntas de eje, engranajes, uniones, suspensión, cadenas, puntas de ejes de vehículos equipados con frenos a disco, y muchas más.

La normativa europea Euro es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión de los vehículos nuevos.

¿Qué son las normativas Euro 3 y Euro 4?

Prensa Mecánico Nitro

La normativa europea Euro es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión de los vehículos nuevos.

Consejos de experto
Neumático en la moto

¿Cuándo cambiar el neumático en la motocicleta?

Prensa Mecánico Nitro

Varios motociclistas con poca experiencia nos hicieron esta consulta y aquí tienen la respuesta de parte de un especialista.

Consejos de un especialista
Tips para ahorrar el combustible

El ahorro de combustible sí es posible

Prensa Mecánico Nitro

La mayoría de los que manejamos un vehículo sabemos o al menos tenemos un concepto claro sobre el ahorro de combustible, sin embargo, no nos fijamos en algunos motivos importantes que podría ser argumentos claves para ahorrar combustible y que nos vendría bien tomarlos en cuenta.

Recomendaciones ante fuga de aceite
Fuga de aceite en la motocicleta

Fugas de aceite en la moto: un embarazoso inconveniente

Prensa Mecánico Nitro

Las fugas de aceite y pérdida de líquidos pueden ser un problema bastante complejo si es que no le pones atención a tu moto y sobre todo a sus partes mecánicas, por ello, acá te explicamos un poco del origen y solución de este embarazoso inconveniente.

Es bueno saber que cada 1000 metros sobre el nivel del mar, aprox perdemos 10% de potencia de motor.

¿Por qué nuestro coche pierde potencia en la altura? 

Prensa Mecánico Nitro

Probablemente hayamos notado que cuando viajamos al interior del país, especialmente a lugares muy altos y fríos, nuestro vehículo se comporta de una manera distinta, como si perdiera velocidad y potencia. Esta alteración tiene mucho que ver con la mezcla aire - combustible aplicadas en esas condiciones atmosféricas.

Los motores diésel o motores a petróleo se basan en el principio de auto inflamación. El aire introducido en el cilindro se calienta por la fuerte compresión hasta una temperatura tan alta que el combustible que se inyecta en él se vaporiza y se inflama.

¿Qué estaría pasando con tu motor diésel si no arranca? 

Prensa Mecánico Nitro

 

Los motores diésel o motores a petróleo se basan en el principio de auto inflamación. El aire introducido en el cilindro se calienta por la fuerte compresión hasta una temperatura tan alta que el combustible que se inyecta en él se vaporiza y se inflama.

  1. Cambio de marcha, ¿cuál es el instante ideal para hacerlo? 
  2. Sigue estos consejos y mejora el rendimiento de tu auto
  3. ¿Agua o líquido refrigerante, cuál de los dos te permite un óptimo desempeño en tu coche?
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El rectificado es recomendable en piezas donde el coste del recambio es elevado

Conoce los beneficios que tendrás al rectificar tu motor

DeSoto Fireflite

DeSoto Fireflite

Un ícono sacado de la tumba

Un ícono sacado de la tumba

Nos fuimos hasta Surco en búsqueda de este buggy clásico de Inglaterra.

Morris Mini Moke de 1964

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Una réplica con mucha actitud

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