En los años 70, Citroën y Maserati tuvieron un acercamiento importante y como fruto de este nació el SM. Este modelo sería considerado el desarrollo del popular Citroën DS, “el tiburón”. Este producto de la unión de ambas marcas contaba con la mejor tecnología de DS, pero con un corazón Maserati, cuya potencia alcanzaba los 170 caballos de fuerza.
En 1976, la marca Aston Martin atravesaba una de sus crisis económicas más fuertes en la historia de la empresa. Por ello, en lugar de lanzar un vehículo que sea común y con muchas ventas, la marca británica decidió que lo ideal sería poner en el mercado un diseño futurista, de enorme tamaño y una avanzada electrónica. Así es como en 1979 nació el Aston Martin Lagonda.
Entre los cientos de autos raros que se han fabricado alrededor del mundo, de seguro el Citroën Ami 6 y Ami 8 fueron unos delos más peculiares. Se produjo entre los años 1962 y 1069, vendiéndose alrededor de un millón de unidades. Un alto índice de ventas pese a su particular diseño.
El SEMA Show ya culminó, pero sus modelos aún nos sorprenden. Ese es el caso de este Chevrolet Camaro de 1968 que fue modificado por el taller Starlite Road & Custom, cuyo centro de operaciones se encuentra en California. Allí, los mecánicos de esta empresa trabajaron en este Camaro, respetando toda la pureza del metal que solo los autos de esta época poseían.
La isla de Tenerife ubicada en España fue partícipe de la presentación de la nueva gama de Porsche para el 2016. Para su suerte, una leyenda de esta firma apareció como una sorpresa para su público espectador. Hablamos del Porsche 935 2.0 “Baby”. Esta unidad única fue expuesta en la entrada de un lujoso hotel del lugar, donde se concentró la prensa internacional para presenciar el lanzamiento de los nuevos modelos Porsche.
¿Te imaginas siendo parte de la familia Ferrari? Tu primer regalo sería un auto, claro está. Aun así, no creo que el auto que consiga se compare a este Ferrari que está en subaste. Este vehículo fue construido a petición directa de Gianni Agnelli, heredero del imperio FIAT fundado por su padre.
¿Elegancia? Pocos autos pueden jactarse de poseerla. Entre ellos, encontramos al Porsche 356 B Súper 90 de 1961. Un auto que como muchos de la época puede llegar a 100 km/h en solo 8.5 segundos. Sin embargo, este modelo es especial, ya que en este modelo se transmitir la completa filosofía de Stuttgart.
En los años 50, una de las carreras de moda era el Rally de Liége-Rome-Liége. Muchos de los más representativos autos dela historia recorrieron estas pistas. Entre ellos, el Ferrari 500 Mondial de 1955. Un vehículo de 2.0 litros y 4 cilindros que le otorgaban alrededor de 170 caballos de fuerza.
¿Te imaginas cruzarte por la calle a un Jaguar D-Type de carreras tan bien conservado como este? Creo que es simplemente imposible, ya que un carro de carreras competidor de Le Mans como este Jaguar solo podría estar en esas condiciones en su versión digital. Por ello, una empresa ha londinense ha diseñado esta versión digital del emblemático Jaguar.
Uno de los vehículos más representativos del final de la década de los 70 es, sin duda, el BMW M1. Un icónico vehículo que hasta hoy no tiene par. Producido desde 1979 hasta 1981, el M1 fue creado con la intención de ser un gran corredor. La creación de este auto inició cuando el dueño de BMW’s Motorsport de la época, Jochen Neerpasch, se convenció del poder que necesitaba.
Muchos conocen el imponente modelo G500 de Mercedes-Benz. Esta poderosa camioneta, que ciertamente parece un camión en pequeño, puede intimidar hasta al más fiero. Ahora imagínala el doble de fiera, 100% más mala y con una personalidad de chico malo.
